Екскерівник КП "Київпастранс" Дмитро Левченко: шлях до грошей
Одержавши в 2012 році диплом магістра в Київському міжнародному університеті, працював дрібним менеджером, а потім – стрімкий злет: у 2016 голова КМДА Віталій Кличко призначив цього хлопця керівником КП "Київпастранс".
Сспираючись на свої потужні політичні та бізнесові зв’язки, його тесть – Роман Сергійович Романюк, близький соратник Віталія Кличка. В 2009-2010 був головою політпартії «Нова Країна», яку перейменували в «УДАР». Згодом був народним депутатом України (ВР сьомого та восьмого скликань). До парламенту сьомого скликання (2012 -2014) Романюк пройшов від «УДАРу», в лавах якого перебуває нині.
Нагороджений орденами Князя Володимира II і III ступенів, а також Андрія Первозванного УПЦ Московського патріархату. До речі, його зять Дмитро Левченко також має нагороду УПЦ МП – орден Преподобного Нестора Літописця II ступеня.
До ВР (2014-2019) Романюка було обрано від партії «БПП».
У 1997-2007 спочатку обіймав посаду заступника начальника, а згодом – начальника управління взаємодії з судами, правоохоронними органами та органами юстиції КМДА. З 2004 – засновник і голова правління Фонду правоохоронних органів столиці.
Не чужим є Романюк і в Київраді: ще в 2008-2012 роках був депутатом, обраним від «Блоку Віталія Кличка». В 2020-му потрапив до Київради від «УДАРу» (був на чільному шостому місці в партсписку).
Певно, важко повірити в те, що однодумець Кличка Романюк з його величезним досвідом та знаннями механізмів впливу та ухвалення рішень геть не цікавився перспективами кар’єрного зростання зятя. Тим більше, що прикладів подібної опіки хоч греблю гати.
Скажімо, якраз напередодні «жирної» для рекламщиків події – футбольного чемпіонату Євро-2012, який проводився в Україні і Польщі, – в 2012 році Управління з питань реклами КМДА очолив Олег Титаренко – шурин Сергія Льовочкіна (у 201002013 був главою адміністрації тодішнього президента Януковича).
Але темою сьогоднішньої статті є не дослідження родинних зв’язків і навіть не аналіз тендерних закупівель з постачання техніки для Київпастрансу, хоча і варто було б згадати придбання тролейбусів в автомобільній компанії «Богдан Моторс» на десятки мільйонів гривень. Як писали ЗМІ, співвласником «Богдан Моторс» раніше був Петро Порошенко, а потім компанія перейшла до його бізнес-партнера та за сумісництвом першого заступника тодішнього секретаря РНБО Олега Гладковського (Свинарчука).
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 t.me/absolutionlab
📩 info@absolutionlab.com
