🔐 Начальник Херсонської МВА Ярослав Шанько потрапив в ДТП. Він не впорався з керуванням та виїхав на зустрічну смугу, де зіткнувся з іншим авто, яке цілком логічно рухалось у зустрічному напрямку. Несподівано, в судових документах виявилось, що Ярослав Шанько — не працюючий (власне, може і не помилились, але це дуже дивно), до того ж авто на якому він потрапив в ДТП, ймовірно, службове.
За матеріалами справи №477/1903/25 йдеться про те, що 31 серпня (це — неділя)у селі Полігон на дорозі М 14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ, 3 км під'їзної дороги, Шанько, керуючи автомобілем «Рено Дастер», не вибрав безпечної швидкості руху, не впорався з керуванням та здійснив виїзд на зустрічну смугу руху, де зіткнувся з «Мітсубісі Паджеро Спорт», який рухався у зустрічному напрямку.
У постанові було зазначено, що посадовець — не працюючий. Але Шанько.з червня вже був призначений начальником Херсонської МВА. До того він був заступником начальника Херсонської ОВА.
Ярослав Шанько визнав свою вину, в засіданні участі не брав, просив розглянути за його відсутності. Суд «непрацюючого» Ярослава Шанька, який їздив на невідомо звідки взятому у непрацюючої людини «Рено Дастер», визнав винуватим і наклав на нього штраф у 850 гривень. Апеляції Шанько не подавав, але і штраф сплачувати не поспішав — дійшло до виконавчого провадження, яке він сплатив лише у грудні.
За даними ЗМІ, «Рено Дастер», на якому у неділю рухався Ярослав Шанько, може бути службовим авто. Але якщо зазначити його справжнє місце роботи одразу, суд був би зобов’язаний з’ясувати, кому саме належить автомобіль, на яких підставах посадовець ним користувався та чи не йдеться про службове виконання обов’язків у момент ДТП. У такому разі відповідальність виходила б за межі «побутового» адмінпорушення і тягнула б за собою додаткові питання — від внутрішньої перевірки в органі влади до можливої відповідальності посадових осіб, які допустили використання службового майна. Натомість справа була розглянута у максимально спрощеному форматі.
Загалом херсонському керівництву останнім часом за кермом не дуже щастить. Наприкінці лютого 2025 насмерть збив людину на трасі заступник начальника Херсонської ОВА Володимир Клюцевський. Відтоді йому підозру ще ніхто не оголошував, а деякі ЗМІ навіть одразу написали про те, що він швидкості не перевищував, а велосипедист, якого він збив, був нетверезий. Поліція цю інформацію не підтверджує і не спростовує — досі повідомляють про те, що слідство триває. Клюцевський продовжує працювати і жодним чином не коментує смерть людини під колесами його авто.
