Заступник директора департаменту транспортної інфраструктури КМДА Валентин Кульбака отримав підозру через зупинку в роботі синьої гілки метро
Він став вже п'ятим підозрюваним у цій справі. Йому інкримінують службову недбалість через те, що він не контролював роботу "Київського метрополітену" і не брав участі в усуненні наслідків підтоплення тунелю.
Збитки від зупинки роботи частини синьої гілки метро у 2023 році оцінюють у 164 млн грн. Саме у стільки обійшлася організація автобусних маршрутів.
Раніше підозри у службовій недбалості, що призвела до тимчасової зупинки роботи кількох станцій метрополітену, отримали четверо посадовців метрополітену:
✔️колишній керівник КП "Київський метрополітен» (за даними розслідування, не проводив оцінку ризиків виникнення надзвичайних ситуацій на об'єктах КП, не вживав заходів щодо забезпечення довгострокової служби споруд і запобігання появі їх несправностей);
✔️директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор (попри обізнаність щодо загрози аварійної ситуації, яка могла призвести до руйнування тунелю, не вжив жодних заходів для її усунення);
✔️начальник служби колії, тунельних споруд і будівель та головний інженер метрополітену (не проводили огляд тунелів, обстеження та спостереження за ослабленими конструкціями і спорудами).
