🔈 Колишні портовики зняли держпричали в Чорноморську і поставили на них приватну імперію.
У центрі — троє людей, які вийшли з АМПУ і держпідприємств і лишилися на тій самій акваторії вже як приватний бізнес.
✔️Олексій Захаров — колишній помічник директора ДП «МТП «Чорноморськ» і ексначальник п’ятого термінала.
✔️Олександр Ільїн — до червня 2020-го заступник начальника з фінансів Іллічівської філії АМПУ, тепер 25% у ТОВ «Тек-Транс Груп «Форвард» і непрямий пакет у «Клин Карго».
✔️Костянтин Волощук — колишній в.о. директора ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт», керівні посади в обох фірмах.
Компанії сидять в одному кабінеті в Чорноморську, Транспортна, 3. Там само — благодійний фонд «Пробудження сили», де Захаров директор і підписант.
Кит перший. Черга в гуманітарному коридорі
За версією видання, судновласники платять за швидкий прохід українським морським коридором або за те, щоб не стояти в черзі. Гроші маскують під стивідорні послуги «Форварда», потім женуть через фірми-одноденки. Частина осідає в податковій Одещини — щоб схему не чіпали.
Кит другий. Інвестиції на папері
У 2019-му «Форвард» і «Клин Карго» орендували причальні склади й майданчики в порту Чорноморськ. Обіцяли вкласти 1 і 2 млн доларів у модернізацію. Грошей, за матеріалами розслідування, не було. Старі залізні ангари аудиторська АКФ «ЮГТ Плюс» — підконтрольна тій самій групі, штат 12 людей при мільйонних оборотах — вписала як нові. Документи підганяв приватний інженер-кошторисник.
Кит третий. Бронювання експедиторів
Чоловіків призовного віку оформлювали експедиторами «Форварда», бронювали через «Дію» і видавали накази на відрядження за кордон в один бік. Це вже не логістика, а канал виїзду.
Окремо видання згадує ремонти інфраструктури Чорноморської філії АМПУ через ТОВ «Анкор»: підозри в підробленні документів і дискримінаційних тендерах на реконструкцію причалів.
Люди з того ж порту
В.о. заступника директора ДП «МТП «Чорноморськ» Олександр Патрик і заступник директора Павло Подоляна, який зайшов у команду порту 15 квітня 2025-го, у матеріалі стоять поруч із цією історією. Під час слідчих дій у квартирі капітана портів Чорноморськ і Білгород-Дністровський вилучили червону флешку. У митниці — заступник начальника відділу, який закриває пункт пропуску «Морський порт «Чорноморськ».
Звідки гроші на виході з держави
Коли Волощук ішов з держпорту в 2020-му, зарплата там була 40 тис. грн, у «Клин Карго» того ж року — 36,5 тис. Перед звільненням у нього, за даними видання, було 125 тис. доларів готівкою. В Ільїна на момент виходу з АМПУ — 55 тис. доларів готівкою.
Заголовок матеріалу прямо ставить питання про незаконне збагачення і переправлення людей за кордон. Чорноморська окружна прокуратура в тексті фігурує як адреса, куди мали б лягти ці факти.
Державні причали лишилися державними. Чергу, папери про «інвестиції» і броню експедиторів, якщо вірити розслідуванню, крутить приватний офіс на Транспортній. «Форвард», «Клин Карго» і порт публічно на публікацію не відповіли.
